Los precios urbanos aumentan alrededor de un 9% y los interurbanos un 6%, aunque el sector advierte de que siguen sin cubrir el aumento real de los costes.

Las nuevas tarifas del taxi para 2026 en la Comunitat Valenciana ya son oficiales. El pasado 30 de diciembre se publicaron las resoluciones que modifican las principales tarifas urbanas e interurbanas, confirmando un incremento medio de alrededor del 9% en el Área de Valencia y de un 6% en los servicios interurbanos.

En el ámbito urbano, tanto la Tarifa 1 como la Tarifa 2 registran subidas cercanas al 10% en conceptos como la bajada de bandera, el precio por kilómetro y la hora de servicio, así como en los mínimos diurnos y nocturnos. En cuanto a las tarifas interurbanas, el aumento es más moderado, situándose entre el 5,5% y el 6,5% según el tipo de tarifa.

Desde la Federación se destaca que es la primera vez desde 2014 que las tarifas superan el incremento del IPC. Sin embargo, el sector subraya que, pese a esta subida, no se ha recuperado el poder adquisitivo perdido en años anteriores, especialmente si se compara con otras grandes áreas metropolitanas como Madrid, Barcelona o Sevilla. Además, continúan sin actualizarse elementos clave como los suplementos o las tarifas del aeropuerto, que llevan años congelados sin justificación.

La Federación valora positivamente que la Conselleria haya rectificado el borrador inicial presentado en noviembre, incorporando las alegaciones realizadas conjuntamente con la Gremial y teniendo en cuenta la subida salarial recogida en el nuevo convenio sectorial aprobado en agosto. Este nuevo escenario salarial, que afecta tanto a conductores asalariados como a autónomos, ha incrementado de forma notable la estructura de costes del sector.

No obstante, la organización advierte de que la Administración sigue aplicando la Ley de Desindexación de forma perjudicial para el taxi y continúa sin repercutir en las tarifas otros costes esenciales, como el precio de los vehículos o la financiación necesaria para su adquisición.

La Conselleria ha cumplido el compromiso de aprobar las tarifas antes de finalizar el año, aunque el sector lamenta que el proceso administrativo y técnico retrase varias semanas su aplicación efectiva en los taxímetros. De cara a 2026, la Federación confía en que se avance en una reforma del sistema tarifario mediante una nueva orden que permita adaptar el servicio del taxi a las necesidades del siglo XXI.